합리적인 가격의 새로운 대형 바이크 모델, 야마하 XSR300 321cc 2기통을 출시하게 되어 매우 기쁩니다!

합리적인 가격의 새로운 대형 바이크 모델, 야마하 XSR300 321cc 2기통을 출시하게 되어 매우 기쁩니다!

 유명한 일본 미디어 영 매신이 스포츠성과 클래식함을 완벽하게 결합한 스포츠 헤리티지 모터사이클인 뉴 야마하 XSR300(또는 일부 국가에서는 250 클래스)의 개발 가능성을 분석했습니다. 이 클래스에서는 이전에 생산된 적이 없으며, 합리적인 가격이 예상됩니다.

 

스포츠 네이키드 라인의 뉴 야마하 MT-03과 스포츠 헤리티지 라인의 뉴 야마하 XSR300의 다른 특징은 전자가 토크와 가속에 중점을 두어 매우 스파이시할 것이라는 점입니다. 하지만 XSR은 부드러울 것으로 예상되며, 편안하고 여유롭게 타는 스타일의 바이크에 맞춰져 있습니다. 하지만 파워 면에서는 321cc 엔진, 2기통 인라인, 4행정, DOHC 4밸브의 기본 사양을 사용하기 때문에 충분히 강력합니다. 실린더 크기 x 스트로크는 11.2:1이며, 최대 출력은 10,750rpm에서 42PS, 최대 토크는 9,000rpm에서 29.6Nm입니다. 하지만 이러한 수치는 야마하 XSR300에서 연료 분사 시스템을 사용할 때 적절하게 조정될 수 있습니다.

 

 디자인 측면에서, 뉴 XSR300은 원형 LED 헤드라이트 디자인, 물방울 모양의 연료 탱크, 약간 높아진 일체형 시트, 핸들바 타입의 핸들바를 갖춘 XSR700과 유사할 것으로 예상되지만, 37mm 업사이드 다운 프론트 서스펜션 시스템(뉴 MT-03 모델에 포함된 것과 동일)을 갖추고 있으며, 인도네시아를 주요 생산 기지로 사용할 것으로 예상됩니다.

 

마지막으로, 이 프로젝트가 실제로 현실이 될지 기다려봐야겠지만, 만약 실제로 출시된다면 독특한 디자인과 실제 사용에 충분한 힘을 갖춘, 그리고 접근하기 어려운 가격이 아닌 주목받는 오토바이가 될 것입니다.